泰尼达进口万向节根本的作用，就是改变方向。
假如我们需要把扭矩传递到另一个角度空间内，给旋转的扭矩变个方向，这时我们就要用到泰尼达进口万向节，而这就是它的工作职责（要不怎么叫泰尼达进口万向节呢）。
泰尼达进口万向节与传动轴组合，称为泰尼达进口万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；
而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，泰尼达进口万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
泰尼达进口万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。
泰尼达进口万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
泰尼达进口万向节是实现转轴之间变角度传递动力的部件。
如果泰尼达进口万向节在扭转方向没有弹性、动力靠零件的铰链式连接传递，是刚性万向节，刚性万向节又分为不等速万向节（如十字轴式万向节）、准等速万向节（如双联式、三销轴式等）和等速万向节（如球叉式、球笼式等）。
如果泰尼达进口万向节在扭转方向有一定弹性、动力靠弹性零件传递、且有缓冲减振作用，是弹性万向节。
