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一分钟了解泰尼达驱动头的结构形式

发布时间:2021-10-21      点击次数:40
   泰尼达驱动头是一个减速装置,它将动力源的高转速降低到适合螺杆电动油泵及抽油杆的转速,一般为150--500r/min.目前应用的驱动头的结构形式主要有4种。
  (1)偏置式电动机呈卧式或立式,由张拉设备皮带轮减速传给减速箱.减速箱体内部有一对伞齿轮,将绕水平轴线的旋转变为绕垂直轴线的旋转。箱体与并口法兰连接,钢圈密封,光杆用密封盒密封。偏置式驭动装置的特点是重虽轻,体积小,不需用平衡装置。
  (2)平衡式驱动头的电动机呈立式.用一对皮带轮一级减速将动力转给减速箱,减速箱内有一对直齿轮.再一次减速。箱体内两根轴呈平行分布.整体占据空间较大,需在电动机对侧放一平衡块,以便调整改心对准井口。驱动头与井口法兰连接,钢圈密封.光杆转动.填料动密封封住光杆。这种装置体积大。重狱大,移动不方便,但稳定性好.目前应用较多。
  (3)一体式电动机呈立式,愉出轴端连接一摆线针轮减速器,减速器下端直接与井口连接,这种装置对中性能**,不存在偏心。实现动、静平衡,且体积小、重量轻、操作方便,缺点是调参困难、光杆动密封可靠性差。
  (4)电动机直接驱动,选用低转速空心电动机,直接与抽油杆连接,机构紧凑、转速高、操作方便、重量轻,目前应用较少。

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